本人订车时选的是19吋轮毂，后来特斯拉来电告知轮毂缺货，遂换20吋轮毂，此为前提。

当时换装20轮毂有几个原因：

1，20吋轮毂本身炫酷。

2，19吋轮毂附加轮毂盖，我看过一个评测，1万公里左右，轮毂盖会出现松动（是个别情况还是通病待定）。

3，选装20吋不用延迟提车。

但是今天我看到一个专门针对两款轮毂的评测，具体渠道为排除广告嫌疑暂不公布，评测结果如下：

1，19/20吋轮毂在50KMH速度下胎噪基本一致，实际测量下，19吋胎噪略高2-5分贝。

2，19/20吋轮毂在100公里能耗，20吋要比19吋节省约8%（分别为19吋149，20吋136）。

我顿时怀疑人生了，因为从数据上对我之前认为的19吋胎噪低，19吋更省电，更舒适进行了颠覆。于是我对两款轮胎进行了全方位的查询：

1，modelY所搭配的20吋轮胎为米其林255/40R20 101W PILOT SPORT EV。专门为电动车调教生产。官网售价4000元，9.21日前，优惠后为2990元/条，9.21后优惠完为2220元/条。

2，modelY所搭配的19吋轮胎为韩泰255/45 R19Ventus S1 EVO2。原谅我实在没找到这款胎的价格，但同系列胎价格在500-900元/条不等。

为免乱战，不做个人评价，各位看数说话。

20吋胎价格信息